גיר פלנטרי הוא בעצם תיבת ההילוכים האוטומטית, אותה כולנו מכירים. ניתן להגיד כי המצאתו של הגיר שינתה את עולם התנועה – ממסרות באופן כללי היו ידועות ובשימוש עוד בתקופה בה לא היו מנועים.
גיר פלנטרי – ממסרה חלזונית – מה ההבדלים ביניהם?
- גיר פלנטרי – בניגוד למה שחושבים הממסרה הפלנטרית ידועה ביעילות העבודה שלה , בדיוק ובשקט בו היא פועלת משתמשים בה בעיקר כאשר יש לבצע תנועות מדוייקות ובקצבי הפעלה והפסקה מרובים .
- גיר חלזוני – ממסרה “חמה” – ממסרות חלזוניות מבוססות גלגלי שיניים ובורג חלזוני כאשר בין ציר הכניסה לבין ציר היציאה זווית המוצא היא 90 מעלות ביחס לציר הכניסה
- עובדה זו של גלגלי שיניים וחילזון הפועלים בחיכוך מתמיד מייצרים חום כבוה ויעילות עבודה נמוכה –
איך גיר פלנטרי עובד?
העברת התנועה די פשוטה עם גיר פלנטרי. כאשר ציר הכניסה וציר היציאה נמצאים בקו אחד – סיבוב המנוע בעצם גורם לגלגל השיניים המרכזי בגיר להסתובב. יחס ההעברה כאן נקבע בהתאם ליחס גלגלי השיניים,
יתרונות של גיר פלנטרי
- תחושה חלקה – העברת התנועה חלקה הרבה יותר, ולא יהיו מורגשות בה “קפיצות” אותן נרגיש בסוגי גירים אחרים.
- יעילות – מדובר בגיר יעיל בצורה יוצאת דופן מבחינת בהשוואה לסוגים אחרים.
- גודל – הגודל של גיר פלנטרי נוח וקומפקטי מאוד, ולכן די פשוט להתקין אותו במכונות השונות
- עמידות – גיר פלנטרי הוא גיר עמיד, אמין וחזק מאוד – בו ניתן להשתמש לאורך תקופת זמן ממושכת.
חסרונות שחשוב לקחת בחשבון
- תחזוקה – גיר פלנטרי דורש תחזוקה שוטפת וקבועה, הכוללת בין היתר החלפת נוזל גיר באופן תדיר.
- סכנת החלקה – לעיתים, בעיקר בגלל צימוד מכני לקוי – תיתכן החלקה בין הציר המניע לבין גלגלי השיניים .
- מורכבות – מדובר בגיר הרבה יותר יקר לייצור אך אמין בצורה בלתי רגילה –
תקלות נפוצות
- גיר “מחליק” – קשה להעביר הילוך או לחילופין, יש תחושה כאילו הגיר “מחליק”. ניתן לטפל בבעיה על ידי בדיקת מפלס נוזל הגיר. כמובן שבמידת הצורך, יש להחליף נוזל גיר לגמרי.
איך נבחר גיר מסוג פלנטרי?
לפני הכל, כמובן חשוב לוודא כי הגיר מתאים לסוג היישום ולכן מומלץ לפני בחירה להתייעץ עם חברת שרף טכנולוגיות הנעה
